河北汽车模具发展趋势成亮点：

       河北省模具生产企业比较集中的地区主要在沧州、廊坊和邢台地区。其他地区模具生产企业相对较少，而且较为松散，没有形成区域规模。”河北省模具工业协会秘书长张靖懿谈起河北模具行业的区域布局时如数家珍,“其中沧州地区主要集中在泊头市、黄骅市、南皮县及沧州市，以汽车模具和精密铸造模具为主；廊坊地区主要集中在霸州、文安两县市，主要生产塑料模具；邢台地区主要分布在平乡县、巨鹿县、任县，主要生产冲压模具和橡塑模具。现在河北省从事模具生产的企业有2400多家。”

汽车模具成亮点

虽然河北省生产模具的地区范围较为广泛，也有几个较为集中的区域，而且生产模具的种类也比较齐全，但是其全省2004年模具总产值不过十几亿元，与国内模具发达的广东、浙江等省相比不可同日而语。

不过，细细看来不难发现，河北省汽车模具的生产显然在同行业中占有一定的地位，可以称得上是河北模具的一个亮点。“河北模具行业最具有代表性的就是汽车模具。”张靖懿不无自豪地说。

河北省是一个典型的汽车模具生产制造大省，据了解，目前河北全省汽车模具生产能力占全国的1/10。而且，河北省从事汽车模具生产制造的企业在全国是最多的，虽然并非最强，主要集中在泊头地区，2004年泊头还因此被中国机械工业联合会评为“汽车模具之乡”，此外唐山、南皮、保定、石家庄等地也有几家上规模的汽车模具制造企业，如今河北省达到一定规模的汽车模具生产企业不下20家。

根据中国模具工业协会的统计，经过近20多年的发展，车身模具企业已经遍布全国，形成一定规模的有50多家。其中年产值超过1000万元的企业占一半，超过5000万元的尚不足15家。而泊头市就占了3家，年产值1000万元以上的有4家。2004年刚刚建成的石家庄金环模具有限公司也是从事汽车车身模具加工，目前已经开始面向社会承揽业务，其生产能力每年可达7000万元以上；保定长城汽车股份有限公司已经筹建的模具公司主体厂房已经落成，全部工程竣工后公司占地15000平方米，配备有14台大型数控龙门铣床，多数设备都是从国外直接引进，将来投产后实力也不容小觑。

而河北省为了进一步突出其汽车模具制造业的优势，加强汽车模具业的管理、行为规范和市场秩序并且促进企业之间的互助合作与健康发展，在2004年9月份，河北省模具工业协会专门在泊头市成立了“河北省汽车模具专业委员会”，并制定了详细的规划、行业行规、互助发展等各项制度，这也标志着河北省汽车模具作为一个整体概念正式亮相国内模具行业。目前，该专业委员会的会员也已经发展到了13家。

即便如此，仍有一个不容忽视的现状摆在眼前：汽车模具同样有高中低档之分，而河北省汽车模具目前的水平只能立足于中档，达到高档要求的产品只有很少一部分。显然，河北省汽车模具要走的路仍然“漫漫而修远兮”。

对此，张靖懿似乎面露难色，他不无遗憾地说：“目前从事汽车模具研发的人才太少，而且由于人才供需行情的影响，其从业人员的薪水也水涨船高，跳槽现象时有发生。”据调查，在河北从事汽车模具研发的人员底薪都在5000元以上，在当地来说，这已经是相当高的收入水平了。

一面是高薪水的诱惑，另一面却是人才的匮乏，河北模具产业似乎走入了一个怪圈，人们不禁要问：“河北模具到底怎么了？”

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